Hè infurmatu chì un annu fà, l'industria logistica hà cuminciatu à diventà u capu di a nutizia glubale.Perchè hè cunsideratu cum'è u prublema più difficiuli in a catena cummerciale mundiale, l'imprese di logistica sò di solitu in daretu à l'scena, ma avà anu cuminciatu à scuntrà i prublemi di "blocking" globale.I buttiglii scontri in Asia, i Stati Uniti è l'Europa anu causatu i ritardi di trasportu di diversi prudutti.U terminu "prublemu di supply chain" hè apparsu in silenziu in l'analisi di i mercati da e maiò multinaziunali.Hè previstu chì a mità di a cumpagnia in l'industria logistica spera di realizà fusioni è acquisti in i prossimi 12 mesi.
U prublema di u bloccu logisticu ùn hè micca solu solu solu, è u so impattu di l'attaccamentu hè statu intensificatu in l'ultimi mesi, è hà da cuntinuà à deteriorate.E fusioni è acquisti di tutta l'industria logistica anu aumentatu.L'operatori di l'industria cercanu di espansione a so scala per sopravvive o diventà più forte.À u listessu tempu, i capitali di risichi è e cumpagnie d'investimentu anu vistu l'opzioni d'investimentu in u campu di a distribuzione di i prudutti in u campu di a distribuzione di merceria.
Una di e cumpagnie chì anu pisatu l'acceleratore in quantu à l'acquistu sò u giant logisticu danese MAERSK Shipping Group.A cumpagnia hè una di e più grandi imprese multinaziunali in l'industria.Ch'ella sia spedizione, trasportu terrestre, o magazzinu, a cumpagnia hè implicata in tutta a catena logistica.A cumpagnia hè negoziatu cù u guvernu spagnolu un prughjettu grande-scala centru Gali è Andalia, chì hè centru nantu à l'energia rinnuvevuli, l'idrogenu è u metanolu verde, chì implica un investimentu di 10 miliardi d'euros.
Finu à questu annu, a cumpagnia danese hà acquistatu Visible Supply Chain Management à un prezzu di circa 840 milioni d'euros.A cumpagnia hà ancu acquistatu a cumpagnia B2C EUROPE chì hà apertu a so attività in Spagna per circa 86 milioni d'euros.Attualmente, hà cumpletu a transazzione più grande di questu annu, vale à dì l'acquistu di Lifeng Logistics, China, cù un valore di transazzione di circa 3,6 miliardi d'euros.Un annu fà, a cumpagnia hà realizatu duie altre fusioni è acquisizioni corporative, è era sempre interessata in più fusioni è acquisti in u futuru.
U direttore generale di a cumpagnia, Cellen Sco, hà dettu in una intervista cù i media chì a cumpagnia danese spera chì u so dipartimentu di logistica ritruverà u so dipartimentu di spedizione in i prossimi anni.Per ghjunghje stu scopu, cuntinueghja à pagà per questu.
Attualmente, u rendiment di MAERSK hè in crescita constantemente.Da ghjennaghju à settembre di questu annu, u so prufittu hà aumentatu da più di u doppiu.Sicondu i dati publicati sta settimana, u redditu operativu di a cumpagnia in u terzu trimestre hè cresciutu rapidamente.Malgradu a migliione successu di a prufittuità, a cumpagnia sempre avvirtenu chì a recessione ecunomica pò vene in ogni mumentu."In vista di a guerra russa è ucraina hè sempre finita, questu inguernu hà da avvià una crisa energetica maiò questu invernu, cusì hè difficiule di mantene una attitudine ottimista.A cunfidenza di i cunsumatori pò esse culpitu Si pò esse diminuitu in u prufittu in Europa, è pò esse u casu in i Stati Uniti."
In fattu, l'approcciu di MAERSK ùn hè micca un casu, è tutte e parte di l'Europa è i Stati Uniti sò cunducendu integrazione di l'industria logistica.A dumanda di crescita cuntinuu richiede più cumpagnie di logistica per cuncentra i so punti di forza per espansione continuamente a scala.Brexit trascinendu i prublemi di u trasportu stradale europeu hè ancu un fattore chì prumove l'industria logistica è a marea di compra.
Tempu di Postu: Nov-11-2022