Affettatu da COVID-19, da a seconda mità di u 2020, u mercatu logisticu internaziunale hà vistu un aumentu massivu di i prezzi, splusione è mancanza d'armarii.L'indice compositu di a tarifa di trasportu di u containeru d'esportazione di a Cina hè cullatu à 1658,58 à a fine di dicembre di l'annu passatu, un novu altu in l'ultimi 12 anni.In marzu di l'annu passatu, l'incidentu di u Canali di Suez hà intensificatu a carenza di capacità di trasportu, hà stabilitu un novu altu in u prezzu di u trasportu centralizatu, affettatu l'ecunumia glubale, è l'industria logistica internaziunale hè stata successu fora di u circulu.
In più di l'impattu di i cambiamenti pulitichi è i cunflitti geografichi in parechji paesi, a logistica internaziunale è a catena di furnimentu sò diventate u focu di l'attenzione in l'industria in l'ultimi dui anni."Congestion, prezzu altu, mancanza di cuntenituri è spaziu" era l'entrata chjave di u trasportu l'annu passatu.Ancu s'è parechji partiti anu ancu pruvatu à fà diversi aghjustamenti, e caratteristiche logistiche internaziunali cum'è "prezzu altu è congestione" in 2022 anu sempre affettanu u sviluppu di a cumunità internaziunale.
In generale, u dilema di a catena di fornitura glubale causatu da l'epidemie implicarà tutti i campi di a vita, è l'industria logistica internaziunale ùn hè micca eccezzioni.Continuerà à affruntà alta fluttuazioni in i tassi di trasportu è l'aghjustamentu di a struttura di capacità di trasportu.In questu ambiente cumplessu, i cummircianti stranieri duveranu ammaistrà a tendenza di u sviluppu di a logistica internaziunale, strive à risolve i prublemi attuali è truvà una nova direzzione di sviluppu.
Tendenza di sviluppu di a logistica internaziunale
A causa di l'influenza di fatturi interni è esterni, a tendenza di u sviluppu di l'industria logistica internaziunale hè principarmenti riflessa in "a cuntradizione trà l'offerta è a dumanda di capacità di trasportu esiste sempre", "a crescita di fusioni è acquisti di l'industria", "a crescita cuntinua di investimentu in tecnulugia emergenti" è "u sviluppu acceleratu di a logistica verde".
1. A cuntradizzione trà l'offerta è a dumanda di capacità di trasportu esiste sempre
A cuntradizzione trà l'offerta è a dumanda di capacità di trasportu hè sempre stata un prublema in l'industria logistica internaziunale, chì s'hè approfondita in l'ultimi dui anni.U scoppiu di l'epidemie hè diventatu un carburante per l'intensificazione di a cuntradizzione trà a capacità di trasportu è a tensione trà l'offerta è a dumanda, chì rende a distribuzione, u trasportu, u almacenamentu è altri ligami di logistica internaziunale ùn ponu esse cunnessi in modu puntuale è efficiente. .E pulitiche di prevenzione di l'epidemie implementate da parechji paesi successivamente, è ancu l'impattu di a ripresa di a situazione è l'aumentu di a pressione inflazionistica, è u gradu di ricuperazione ecunomica di parechji paesi sò diffirenti, chì risultanu in a cuncentrazione di a capacità di trasportu glubale in certi paesi. linee è porti, è hè difficiule per i navi è u persunale per risponde à a dumanda di u mercatu.A carenza di cuntenituri, spazii, persone, i tassi di trasportu in crescita è a congestione sò diventati un mal di testa per i logistichi.
Per e persone di logistica, da a seconda mità di l'annu passatu, e pulitiche di cuntrollu di l'epidemie di parechji paesi sò state rilassate, l'aghjustamentu di a struttura di a catena di furnimentu hè stata accelerata, è i prublemi cum'è l'aumentu di a tarifa di trasportu è a congestione sò stati attenuati in una certa misura. chì li dà a speranza torna.In u 2022, una seria di misure di ricuperazione ecunomica pigliate da parechji paesi in u mondu anu alleviatu a pressione di a logistica internaziunale.
Tuttavia, a cuntradizzione trà l'offerta è a dumanda di a capacità di trasportu causata da a dislocazione strutturale trà l'attribuzione di a capacità di trasportu è a dumanda attuale hà da cuntinuà à esiste quist'annu basatu annantu à u fattu chì a currezzione di a dislocazione di capacità di trasportu ùn pò esse cumpletata in u cortu termini.
2. A fusioni è l'acquisizioni di l'industria sò in crescita
In l'ultimi dui anni, fusioni è acquisti in l'industria logistica internaziunale sò stati assai accelerati.Picculi imprese cuntinueghjanu à integrà, è grande imprese è giganti sceglie l 'uccasioni di acquistà, cum'è l'acquistu di easystent group di u gruppu logisticu goblin, l'acquistu di Maersk di l'impresa logistica di e-commerce portughese Huub, etc.E risorse logistiche cuntinueghjanu à avvicinà più vicinu à a testa.
L'accelerazione di M & A à mezu à l 'imprese logistica internaziunale, nant'à una banda, stems da u putenziale incertezza è prissioni pratica, è l 'industria M & un evenimentu hè quasi inevitabbile;Per d 'altra banda, perchè alcune imprese si preparanu attivamente per a lista, anu bisognu di espansione e so linee di produttu, ottimisà e so capacità di serviziu, rinfurzà a competitività di u mercatu è migliurà a stabilità di i servizii di logistica.À u listessu tempu, per via di a crisa di a supply chain causata da l'epidemie, affruntendu a seria cuntradizione trà l'offerta è a dumanda è a logistica glubale fora di cuntrollu, l'imprese anu bisognu di custruisce una catena di supply chain indipendente è cuntrullabile.Inoltre, u forte aumentu di i profitti di l'imprese di trasportu glubale in l'ultimi dui anni hà ancu aumentatu a fiducia per l'imprese per inizià M & A.
Dopu à dui anni di M & A guerra, M & A di quist'annu in l'industria logistica internaziunale si concentrarà più nantu à l'integrazione verticale di upstream è downstream per migliurà a resistenza à l'impattu.Per l'industria logistica internaziunale, a vulintà pusitiva di l'imprese, u capitale suffirenziu è e dumande realistiche farà l'integrazione M & A una parolla chjave per u sviluppu di l'industria quist'annu.
3. L'investimentu in tecnulugii emergenti cuntinueghja à cresce
Affettatu da l'epidemie, i prublemi di l'imprese logistiche internaziunali in u sviluppu di l'affari, u mantenimentu di i clienti, u costu umanu, u turnover di capitale è cusì sò diventati sempri più prominenti.Per quessa, alcune imprese di logistica internaziunale chjuche, mediane è micro-internazionali cuminciaru à circà u cambiamentu, cum'è riducendu i costi è rializendu a trasfurmazioni cù l'aiutu di a tecnulugia digitale, o cooperà cù i giganti di l'industria è l'imprese di piattaforme logistiche internaziunali, per ottene un empowerment di l'affari megliu. .Tecnulugie digitale cum'è e-commerce, Internet di e cose, cloud computing, big data, blockchain, 5g è intelligenza artificiale furnisce a pussibilità di sfondà queste difficultà.
L'aumentu di l'investimentu è u finanziamentu in u campu di a digitalizazione logistica internaziunale hè ancu emergente.Dopu à u sviluppu in l'ultimi anni, l'imprese digitali di logistica internaziunale à u capu di a pista suddivisa sò state cercate, a grande quantità di finanziamentu in l'industria hè stata emersa, è a capitale hà gradualmente riunitu à u capu.Per esempiu, flexport, natu in Silicon Valley, hà un finanziamentu tutale di US $ 1,3 miliardi in menu di cinque anni.Inoltre, per via di l'accelerazione di M & A è di l'integrazione in l'industria logistica internaziunale, l'applicazione di tecnulugii emergenti hè diventata unu di i modi principali per l'imprese per custruisce è mantene a so cumpetitività core.Dunque, l'applicazione di e novi tecnulugii in l'industria pò cuntinuà à cresce in 2022.
4. Accelerate u sviluppu di a logistica verde
In l'ultimi anni, u clima glubale hà cambiatu significativamente è u clima estremu hè accadutu spessu.Dapoi u 1950, i causi di u cambiamentu climaticu glubale venenu principarmenti da l'attività umana cum'è l'emissioni di gasi di serra, di quale l'impattu di CO ν conta circa dui terzi.Per affruntà u cambiamentu climaticu è prutegge l'ambiente, i guverni di diversi paesi anu attivamente realizatu u travagliu è furmanu una seria di accordi impurtanti rapprisentati da l'Acordu di Parigi.
Cum'è una industria strategica, basica è di punta di u sviluppu ecunomicu naziunale, l'industria logistica assume a missione impurtante di cunservazione di l'energia è di riduzzione di carbonu.Sicondu u rapportu publicatu da Roland Berger, l'industria di u trasportu è a logistica hè u "cuntributore maiò" di l'emissioni glubale di diossidu di carbonu, cuntendu u 21% di l'emissioni di diossidu di carbonu globale.Attualmente, l'accelerazione di a trasfurmazioni verdi è bassu di carbone hè diventata u cunsensu di l'industria logistica, è u "doppiu scopu di carbone" hè ancu diventatu un tema caldu in l'industria.
L'ecunumie maiò in u mondu anu approfonditu continuamente e misure chjave cum'è u prezzu di u carbone, a tecnulugia di u carbonu è l'aghjustamentu di a struttura energetica intornu à a strategia di "doppiu carbonu".Per esempiu, u guvernu austriacu pensa à ottene "a neutralità di carbone / emissioni nette zero" in 2040;U guvernu cinese hà pensatu à ottene u "piccu di carbonu" in u 2030 è "a neutralità di carbone / emissioni nette zero" in u 2060. Basatu nantu à i sforzi fatti da parechji paesi in l'implementazione di l'obiettivu "doppiu carbonu" è l'attitudine pusitiva di i Stati Uniti per vultà. à l'Acordu di Parigi, l'adattazione adattativa di l'industria logistica internaziunale intornu à u scopu di "doppiu carbonu" in l'ultimi dui anni hà da cuntinuà questu annu.A logistica verde hè diventata una nova pista di a cumpetizione di u mercatu, è u ritmu di riduce l'emissioni di carbone è di prumove u sviluppu di a logistica verde in l'industria hà da cuntinuà à accelerà.
In breve, in u casu di epidemie ripetute, emergenze cuntinue è a catena logistica di trasportu lenta in fasi, l'industria logistica internaziunale hà da cuntinuà à aghjustà u so layout cummerciale è a direzzione di sviluppu secondu e pulitiche è linee di i guverni.
A cuntradizzione trà l'offerta è a dumanda di capacità di trasportu, a fusione è l'integrazione di l'industria, l'investimentu in tecnulugia emergenti è u sviluppu verde di a logistica avarà un certu impattu nantu à u sviluppu di l'industria logistica internaziunale.Opportunità è sfide coesisteranu in 2022.
Postu tempu: Apr-08-2022